Donnerstag 09. Juni 2011
Praxis-Tipps zur Mobile Station 1 — so beheben Sie die häufigsten Betriebsprobleme

Tipps und Tricks zum Digital-Steuergerät Märklin Mobile Station I

Digital-Steuergerät Märklin Mobile Station I mit nachgerüsteter Hintergrundbeleuchtung

Das Digital-Steuergerät Märklin „Mobile Station“ Version 1 (Art.-Nr. 60651 oder 60652) ist durch die Verwendung auf mehreren Spuren (H0, Spur1) und die Anfangspackungen ein sehr verbreitetes digitales Steuergerät. Allerdings ist die Dokumentation zu dem Gerät dürftig und im Praxisbetrieb kommen beim engagierten Modellbahner viele Fragen auf. Hier finden Sie die wichtigsten Facts:

• Über die Fähigkeiten der Mobile Station I gibt es insbesondere bei Käufern einer Startpackung vielfach Unklarheiten. Wichtigster Fakt: Die Mobile Station kann als alleinige Steuereinheit keine Magnetartikel wie Signale und Weichen steuern.
• Wird die Mobile Station I hingegen als Fahrgerät an eine Digitalzentrale Märklin Central Station (CS) angeschlossen, so erhält sie durch die vollwertige Digitalzentrale auch die Fähigkeit, Signale und Weichen über die CS zu steuern.
• Unklar ist oft die maximale elektrische Leistung der Mobile Station, die für den gleichzeitigen Betrieb mehrerer wichtig ist. Diesen Wert zeigt Ihnen das Gerät jedoch im Menü „Optionen“ korrekt selbst an.
• Auch die mit der Mobile Station gelieferten Netzteile unterscheiden sich: Während das 18 VA-Netzgerät der H0-Startpackungen Gleichstrom abgibt, liefert der 60 VA-Trafo Wechselstrom ab. Alle Mobile Station-Versionen arbeiten sowohl mit Wechsel- wie auch Gleichstrom. Maximal können Sie einen Trafo mit 16 Volt und maximal 60 VA einsetzen, wobei jedoch nur maximal 24 VA von der Mobile Station genutzt werden.
• Die Mobile Station, die Sie in den H0-Startpackungen finden, hat eine maximale Belastbarkeit von 1,2 Ampere, was etwa 24 VA entspricht. Erreicht wird diese Leistung jedoch nur, wenn ein Trafo mit mehr als 24 VA eingesetzt wird. Andernfalls kann die Mobile Station im besten Fall nur die vom Trafo zur Verfügung gestellte Leistung abgeben, in der Praxis durch den Eigenverbrauch und die Verlustleistung aber deutlich weniger.

• Auch die ungezählten, alten Wechselstrom-Trafos mit 16 Volt können prinzipiell zur Einspeisung verwendet werden. Zum Anschluss gibt es das Adapterkabel 610718, das nur wenige Euro kostet. Wichtig ist jedoch, dass dieser Trafo mit keinem anderen Artikel verbunden sein darf.

• Bei den Artikelnummern der Mobile Station gibt es einiges an Verwirrung. Die H0-Startpackungen enthalten das 1,2A-Gerät. Das Gerät hat auf der Rückseite die Nummer 60652 eingeprägt. Im Menü "Optionen" zeigt es korrekt „1,2A“ an. Die Spur-1 Startpackungen enthalten das 1,9A Gerät. Das Gerät hat auf der Rückseite die Nummer 60651 eingeprägt und zeigt im Menü „Optionen“ korrekt „1,9A“ an.

• Unter der Bestellnummer 60652 wird die starke (1,9A) Mobile Station der Spur-1-Startpackungen auch einzeln verkauft. Diese wird mit Anleitung und Adapterkabel ausgeliefert. Verwirrend: Das Gerät hat auf der Rückseite die Nummer 60651 eingeprägt.

• Um zwei Lokomotiven unabhängig mit zwei Mobile Stations zu steuern, schließen Sie wie gewohnt 1 Anschlussgleis und daran 1 Trafo an. Dann schließen Sie die zweite Mobile Station als Sklave („Slave“) über das spezielle Adapterkabel 610479 an, Preis rund 8 Euro. Mehr als zwei Mobile Stations lassen sich nicht an einer Anlage betreiben.
  

• Die Mobile Station hat eine Kurzschluss- und Überstromerkennung. Allerdings ist sie sehr empfindlich gegen Fremdspannungen. Keinesfalls sollte daher ein Stromkreis oder Anlagenabschnitt einer Mobile Station Kontakt zu einem anderen Stromkreis bekommen, der beispielsweise von einer 6021-Zentrale versorgt wird. Zum Schutz reicht die Isolierung des Mittelleiters nicht aus, da jeder Schleifer beim Überfahren beide Mittelleiter verbindet, was den schnellen Totaldefekt Ihrer Mobile Station bedeuten kann. Märklin rät aus diesem Grund auch dringend vom Einsatz von Schleiferwippen ab, wie sie als Trennstellen zwischen konventionell und digital betriebenen Anlagenteilen eingesetzt werden.

• Für den Profi: Wenn Ihre Mobile Station dauerhaft keine Spannung mehr ans Gleis liefert, sind wahrscheinlich die beiden Endstufen-ICs defekt. Es handelt sich dabei um ein dual N-MOSFET, Typ IRF 7103 und ein dual P-MOSFET, Typ IRF 9953 von International Rectifier. Es müssen in jedem Fall beide ICs getauscht werden.

• Die häufigste Fehlermeldung der Mobile Station ist „Liste voll“. Diese Meldung erscheint, wenn Sie mehr als 10 zusätzliche Loks einzugeben versuchen. Um eine weitere Lok einzugeben, müssen Sie dann vorher eine der bisherigen 10 Loks aus Ihrer Liste löschen.
• Es ist durchaus möglich, digital mit der Mobile Station zu fahren und Ihre Weichen unabhängig davon mit der Control Unit zu steuern. Wichtig dabei: Der Strom der Control Unit dann keinesfalls an die Schienen gelegt werden, sondern nur an die jeweiligen Weichendecoder.
• Wenn mit einer Zentrale 6021 digital geschaltet und mit einer Mobile Station digital gefahren werden soll, dürfen die Massen zwischen 6021 und Schienen (Anschluss 0 = braun) verbunden sein. Dann funktionieren auch die Rückmeldungen der Kontaktgleise zum S88-Dekoder, da durch die Masseverbindung ein gemeinsames Bezugspotential vorhanden ist.
• Heikel und in der Anleitung nicht erwähnt ist das Untermenü „REG“, das die Mobile Station beispielsweise bei der „Feuerwehrlok“ aus der Startpackung 29750 einblendet. Denn dieser Menüpunkt ermöglicht die direkte Programmierung einzelner Register im betreffenden Lok-Decoder. Märklin warnt ausdrücklich davor, die CV (Configuration Variables) zu verändern und warnt vor möglichen Beschädigungen bei empfindlichen Motortypen. In der Tat ist es unwahrscheinlich, durch eine Veränderung eine weitere Verbesserung des Betriebsverhaltens der Lok zu erzielen.

Literaturempfehlungen

Profiwissen Digitale Modellbahn: Steuerung - Konfiguration - Troubleshooting, mit DVD

Praxishandbuch Digitale Modellbahn - Grundlagen - Fahren - Steuern - Melden - Fahrdienst leiten, (inkl. DVD)

Modellbahn digital 15 mit DVD - MIBA Extra

Digitalisierung auf Modellbahnanlagen: Vom Analog- zum Digitalbetrieb

Modellbahn Kurier: Digital 2015