Donnerstag 14. August 2008
Train Controller Version 7.0 angekündigt

Train Controller Version 7.0 ab 99 EUR, Update ab 49 EUR, in Kürze verfügbar

Jürgen Freiwald hat im Forum von Railroad&Co. viele Details zu Train Controller Version 7.0 bekannt gegeben und verkündet: "Die neuen Versionen unserer Software werden alles bisher Dagewesene in den Schatten stellen!"

Train Controller 7.0 soll ab Oktober 2008 in den drei Versionen Train Controller Bronze, Train Controller Silver (oder Silber, eventuell ist "Silver" nur ein Übersetzungsfehler) und Train Controller Gold angeboten werden. Einige der nachfolgend genannten Neuerungen sind nur in Train Controller Gold enthalten.

Es hat fast zwei Jahre Entwicklungszeit gekostet, bis nach Train Controller Version 5.8 nun die Version 7.0 mit diesen Neuerungen und Verbesserungen fertig ist:

• Über 150 wichtige Neuerungen und Verbesserungen
• Hunderte von Verbesserungen im Detail! Zum Vergleich: Das letzte Upgrade 5.8 enthielt gerade einmal etwa 20 wichtige Neuerungen.
• Vollkommen neu gestaltete Bedienoberfläche, die sich an aktuellen Windows-Versionen orientiert
• Innovatives Fenstermanagement
• Ausleuchtung von belegten bzw. in Weichenstrassen liegenden Gleisabschnitten im Stellwerk in unzähligen Varianten
• Integrierter Symboleditor für die Erstellung eigener Stellwerkssymbole
• Vollautomatische Blockplan- und Weichenstrassenberechnung für sämtliche vorhandenen Stellwerke.
• Kinderleichte Verknüpfung von Stellwerken durch Konnektorsymbole.
• Weiterer Fahrtmodus für die automatische Steuerung von Zügen unter Blocksicherung
• "Revolutionäres", umfassendes Lok- und Waggonmanagement
• Zuggarnituren lassen sich beliebig während des Betriebs manuell oder automatisch gesteuert zerlegen und zusammensetzen und ändern dabei wie in der Realität selbständig Länge, Gewicht, Gattung usw.
• Vorspann- und Schubbetrieb, Lokwechsel, Umsetzen von Loks, automatischer Rangierbetrieb, Be- und Entladen von Waggons, ja sogar die Steuerung von Ablaufbergen kann auf einfachste Weise im Hand- und Automatikbetrieb und ohne spezielle technische Hilfsmittel realisiert werden. Im Extremfall kann jeder einzelner Waggon als eigenständiges Fahrzeug auf der Anlage verfolgt, gesteuert und in wechselnde Zuggarnituren eingebunden werden!
• Drehscheibensymbole im Stellwerk, die sich kinderleicht und mit wenigen Mausklicks in automatische Abläufe, Fahren unter Blocksicherung, AutoTrain, Zugfahrten usw. einbinden lassen und natürlich auch die Drehbewegung der Bühne samt richtungsabhängiger Anzeige des Loksymbols im Stellwerk nachempfinden.
• Neuartiger, visueller Blockeditor, mit dem sich auch die komplexesten Blöcke mit wenigen Handgriffen einrichten lassen.
• Simulator, mit dem sich der gesamte Zugbetrieb ohne Verbindung zur Anlage und ohne Benutzereingriff vollautomatisch simulieren lässt

Diese vorgestellten Neuerungen sollen etwa 10% der kommenden Neuerungen sein - also nur einige Appetithappen!

Eingesetzt wird die Version 7 von Train Control bereits bei der Modellbahnschau MO187 in Bad Drieburg und bei der Modellbahnwelt Oberhausen, bei der Train Control 7 gerade in einem "Härtetest" in den Publikumsbetrieb eingeführt wird.

Derzeit ist die Modellbahnwelt Oberhausen allerdings trotz der beeindruckenden Größe keine werbewirksame Referenz, denn bei MWO fahren seit der Eröffnung kaum Züge.

Ursache ist laut MWO ein Server-Defekt, außerdem sucht MWO derzeit per Stellenanzeige einen Train Control-Experten...

Hier eine Übersicht der Preise für Vollversionen und Updates (Update-Bedingungen und genaue Konditionen entnehmen Sie bitte dem nachfolgenden Link):