Montag 21. April 2008
Fleischmann: 2. Neuheitenauslieferung 2008

Im April 2008 (2. Neuheitenaktion) liefert Fleischmann an den Fachhandel aus:

H0-Lokomotiven

401001 Tenderlok der DRG, Baureihe 89.70-75 (preuß. T3), LüP: 101 mm
- Formvariante: Stangenpuffer und Petroleumlampen
- Beschriftungsvariante: Neuauflage in der Epoche II als DRG-Variante
- Mit 6-poliger Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Motor mit integrierter Schwungmasse
- 2-Licht-Spitzenbeleuchtung
- Beidseitig Kulissenmechanik mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362
- Epoche II

H0-Wagen

528901 Flachwagen mit Seitenborden, Bauart Res der DB AG, LüP: 229 mm
- Je Seite 8 bewegliche Drehrungen, Seitenborde abnehmbar
- Beschriftungsvariante: DB AG-Logo u. Beschriftung
- Formvariante: Gesickte seitliche Ladebordwände
- Räder mit niedrigen Spurkränzen
- Epoche V

N «piccolo»-Loks

731901 Ellok der DB, Baureihe E 19.0, LüP: 106 mm
- Farbvariante: In grüner Lackierung
- Mit 6-poliger Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Motor mit Schwungmasse
- 3-Licht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Antrieb auf alle 8 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Beidseitig Kulissenmechanik mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362
- Epoche III

732301 Ellok der SBB (SBB-Cargo), Baureihe 481, LüP: 118 mm
- Beschriftungsvariante: Neue Loknummer
- Mit 6-poliger Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Motor mit Schwungmasse
- 3-Licht-LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig, mit der Fahrtrichtung wechselnd
- Antrieb auf alle 8 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Beidseitig Kulissenmechanik mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362
- Epoche V

775301 Ellok der Zürcher S-Bahn/SBB, Baureihe 450, LüP: 115 mm
- Beschriftungsvariante: Neue Loknummer, neues Städte-Logo
- Farbvariante: Im ZVV-Design mit blauen Türen
- Mit 6-poliger Steckschnittstelle nach NEM 651 zum Einbau eines Decoders
- Motor mit Schwungmasse
- 2-Licht-LED-Spitzenbeleuchtung, mit der Fahrtrichtung wechselnd von vorwärts weiß auf
rückwärts rot, beleuchtete Zugzielanzeige
- Antrieb auf alle 8 Treibräder, davon 2 mit Haftreifen
- Stromaufnahme über alle Achsen
- Kulissenmechanik mit Kupplungsaufnahme nach NEM 362 an der Rückseite
- Frontseitig abnehmbare Schürze mit Kupplungsattrappe, Standardkupplung zur Montage beiliegend
- Epoche V

N «piccolo»-Wagen

828901 Flachwagen mit Seitenborden, Bauart Res der DB AG, LüP: 124 mm
- Je Seite 8 bewegliche Drehrungen, Seitenborde abnehmbar
- Beschriftungsvariante: DB AG-Logo u. Beschriftung
- Formvariante: Gesickte seitliche Ladebordwände
- Epoche V

860401 RegionalExpresswagen 1./2. Klasse, Bauart ABvmsz 184 der DB AG in
verkehrsroter Lackierung, „München-Nürnberg-Express“, LüP: 165 mm
- Farb-/Beschriftungsvariante: als verkehrsroter „München-Nürnberg-Express“
- Andere Wagennummer als Artikel 87 8604 (Sonderserie 2007)
- Für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Epoche V

860501 RegionalExpresswagen 2. Klasse, Bauart Bpmz 293 der DB AG in
verkehrsroter Lackierung, „München-Nürnberg-Express“, LüP: 165 mm
- Farb-/Beschriftungsvariante: als verkehrsroter „München-Nürnberg-Express“
- Andere Wagennummer als Artikel 87 8605 (Sonderserie 2007)
- Für Innenbeleuchtung vorgesehen
- Epoche V

Alle aufgeführten N-Wagen mit Kulissenmechanik für echten Kurzkupplungsbetrieb bei Verwendung der PROFI-Kupplung 9545 (Lieferzustand: Standard-Kupplung)

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