Freitag 16. Mai 2008
Vorentkupplung

Als Vorentkupplung wird bei der Modellbahn bezeichnet, wenn ein geschobener Waggon im Rangierbereich durch ein Entkupplungsgleis oder einen Handentkuppler vom Rest des Zuges getrennt wird, um ihn in ein freies Gleis zu drücken oder über einen Ablaufberg in ein freies Gleis laufen zu lassen.

Wird die Fahrtrichtung gewechselt, bleibt ein vorentkuppelter Wagen stehen und die Kupplungen fallen wieder in die Standardposition zurück und sind bereit für den nächsten Kupplungsvorgang.
Es gibt sowohl Standard-Bügelkupplungen als auch Kurzkupplungsmodelle, die die Fähigkeit zur Vorentkupplung haben.