Samstag 08. Juli 2023
Scharfenberg-Kupplung

Modellbahn-Lexikon: Die Scharfenberg-Kupplung ist ein automatisiertes Kupplungssystem von Schienenfahrzeugen.

Eine modellhafte Scharfenberg-Kupplung wird für viele Modellbahn-Fahrzeuge angeboten, meist handelt es sich um Triebzüge wie z.B. für ROCO VT 11.5 TEE Triebzug

Eine modellhafte Scharfenberg-Kupplung wird für viele Modellbahn-Fahrzeuge angeboten, meist handelt es sich um Triebzüge wie z.B. für ROCO VT 11.5 TEE Triebzug

Die Scharfenberg-Kupplung, auch bekannt als Automatische Kupplung, ist eine Art von Kupplungssystem, das in Schienenfahrzeugen wie Zügen verwendet wird. Sie wurde bereits in den 1920er Jahren von Karl Scharfenberg entwickelt und ist heute eine weit verbreitete Kupplungstechnologie. Im Eisenbahn- und Modellbahn-Jargon ist sie als "Schaku" bekannt.

Die Scharfenberg-Kupplung ermöglicht das schnelle und automatische Verbinden von zwei Zugfahrzeugen, ohne dass ein Eingriff des Personals erforderlich ist. Das Kupplungssystem besteht aus einer mechanischen Verbindungseinrichtung und einer elektrischen Verbindung für die Steuerung von Signalen und Energie zwischen den Fahrzeugen.

Die Scharfenberg-Kupplung hat dazu beigetragen, den Betrieb von Zügen effizienter und sicherer zu machen. Sie wird in verschiedenen Schienenfahrzeugen eingesetzt, einschließlich U-Bahnen, S-Bahnen und Regionalzügen. Es gibt verschiedene Varianten der Scharfenberg-Kupplung, die sich in ihrer Größe und Funktionalität unterscheiden, um den unterschiedlichen Anforderungen der Fahrzeuge gerecht zu werden.

Vorteile der Scharfenberg-Kupplung

Die Hauptvorteile der Scharfenberg-Kupplung sind die schnelle und sichere Verbindung von Fahrzeugen sowie die Möglichkeit, elektrische Signale und Energie zwischen den Fahrzeugen zu übertragen. Dies ermöglicht beispielsweise die Durchführung von Notbremsungen über den gesamten Zug hinweg und die Steuerung von Zugfunktionen wie Türen, Beleuchtung und Klimaanlage.

Die Scharfenberg-Kupplung bietet also eine Reihe von Vorteilen, die dazu beitragen, den Betrieb von Schienenfahrzeugen effizienter und sicherer zu gestalten. Zusammenfassung der Hauptvorteile:

  • Schnelles und automatisches Kuppeln: Die Scharfenberg-Kupplung ermöglicht ein schnelles und automatisches Verbinden von Fahrzeugen, ohne dass ein manueller Eingriff des Personals beispielsweise durch einen Rangierer erforderlich ist. Dies spart Zeit und erhöht die Effizienz beim Kuppelvorgang.
  • Einfache Handhabung: Das Kuppeln und Entkuppeln der Scharfenberg-Kupplung ist einfach und erfordert keine speziellen Werkzeuge. Dies erleichtert den Austausch von Fahrzeugen und verkürzt die Standzeiten.
  • Sicherheit: Die Scharfenberg-Kupplung gewährleistet eine sichere Verbindung zwischen den Fahrzeugen. Sie ist robust und hält starken Belastungen stand, wie sie beispielsweise bei Bremsmanövern oder Beschleunigungen auftreten können.
  • Elektrische Verbindung: Die Kupplung ermöglicht nicht nur die mechanische Verbindung der Fahrzeuge, sondern auch die Übertragung von elektrischen Signalen und Energie zwischen ihnen. Dies ermöglicht die zentrale Steuerung verschiedener Funktionen wie Beleuchtung, Klimaanlage, Türsteuerung usw.
  • Notbremsung über den gesamten Zug: Durch die elektrische Verbindung der Fahrzeuge können Notbremsungen über den gesamten Zug hinweg ausgelöst werden. Wenn ein Fahrzeug eine Notbremsung einleitet, werden automatisch alle anderen Fahrzeuge im Zugverbund ebenfalls gebremst. Dies erhöht die Sicherheit und verkürzt den Bremsweg.
  • Modularität und Flexibilität: Die Scharfenberg-Kupplung erlaubt eine modulare Zusammensetzung von Fahrzeugverbänden. Verschiedene Fahrzeugtypen können miteinander gekoppelt werden, was eine flexible Gestaltung von Zugverbänden ermöglicht.

 

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