Donnerstag 20. Mai 2010
Mittelpufferkupplung

Modellbahn-Lexikon: Mittelpufferkupplung

Eine Mittelpufferkupplung überträgt bei Schienenfahrzeugen Zug- und Stoßkräfte. Eine typische Mittelpufferkupplung ist die Klauenkupplung nordamerikanischer Regelspurfahrzeuge. Bei der Modellbahn wird das Prinzip der Mittelpufferkupplung vorrangig eingesetzt, auch wenn die Fahrzeuge mit Puffern ausgestattet sind. Grund hierfür sind die geringen Radien der Gleisbögen, die keine vorbildgerechte Schraubenkupplung ermöglichen. Daher werden bei der Modellbahn die Stoßkräfte bei den allermeisten Systemen und Modellen über die Kupplung übertragen, nicht über Puffer.

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Von: Rudolf Ring